Система Q4 при Алфа Кросвагон

[Goro_Q4]

Патерицата влиза надута в дупката в багажника и остава луфт. По диаметър мисля,че нормалната гума ще влезе, но ширината и е по-голяма и май ще надигне постелката. Това мога да го проверя и с голата джанта, ама сега в тоя студ не ми се мърля. Компресор ще купя
Относно 4х4, някой знае ли какво се случва при слагане на патерицата. Тя е с някакво ситно плитко грайферче, по-тясна е и май с по-малък диаметър. В този сняг тя ще си буксува и при най-лекото подаване на газ. Въпросът ми е дали няма да се побъркат системите и диференциалите

[ecotronic]

Системите няма да се побъркат, защото няма как да "знаят", че си с патерица.

[Alex_26]

Системите няма да се побъркат, защото няма как да "знаят", че си с патерица.

Е, може да му светне някоя грешчица

[ecotronic]

Е, може да му светне някоя грешчица

Може много работи, но системата няма как да знае дали колелото буксува защото е с патерица или заради друго.

[Alex_26]

Може много работи, но системата няма как да знае дали колелото буксува защото е с патерица или заради друго.

Патерицата е с по-малък диаметър и на хлъзгаво приплъзва, особено ако е отпред. Най-малко светва VDC

[ecotronic]

Патерицата е с по-малък диаметър и на хлъзгаво приплъзва, особено ако е отпред. Най-малко светва VDC

Е ако не е патерица а нормално колело, което също приплъзва, тогава какво светва?

[Goro_Q4]

Моето мнение е, че патерицата в снеговете сега, може да побърка системите, защото буксувайки, ще изземва непрекъснато цялата тяга на двигателя. Ако е на сухо ситуацията не е толкова драматична. По тази причина ми се ще да си сложа в багажника нормална джанта и гума

[Alex_26]

Е ако не е патерица а нормално колело, което също приплъзва, тогава какво светва?

Ох, не падаш по гръб. С патерица е по-голям шансът

[ecotronic]

Ох, не падаш по гръб. С патерица е по-голям шансът

Да. Значи сега, след като пак си поспамихме доволно, можем и да се върнем и на въпроса на колегата отпреди 7 поста и да повторим отговора:

Системите няма да се побъркат.

Или казано иначе - ако спукаме гума, трябва да си сложим патерицата за да се придвижим до гумаджията, без да се притесняваме от каквото и да било.

[Goro_Q4]

Да. Значи сега, след като пак си поспамихме доволно, можем и да се върнем и на въпроса на колегата отпреди 7 поста и да повторим отговора:

Системите няма да се побъркат.

Или казано иначе - ако спукаме гума, трябва да си сложим патерицата за да се придвижим до гумаджията, без да се притесняваме от каквото и да било.

Всъщност си прав - Италиянците щом са я сложили, значи трябва да става за каране с нея

[mirchozo]

Патерицата се съмнявам да се навре отпред, имайки предвид че нищо под 17" не влиза на Кросвагон, та дори и не всички 17ки стават. В никакъв случай не прекалявайте с патерицата, да не окотите диференциала..., т.е. до най-близката гумаджийница и толкоз. При всички положения е по-добре резервната гума да е нормална.

[stelt]

Е те нали са сложили в багажника патерица със същия диаметър като другите гуми.Единствено разликата ще е в ширината.

[Goro_Q4]

Не знам къде го прочетох, дали тук, или в руските сайтове, но джантата на патерицата била по-малка и не ставала отпред. Та ако спукаш предна гума, сваляш една задна, слагаш я отпред, а патерицата на нейно място - отзад

[mirchozo]

На повечето коли е така, нищо ново...

[lyubomir001]

Мерак ми е да я видя тази патерица на мястото на предна гума на кросвагона. Някой ако може да снима.